ระบบฉุด: หน้าที่หลักของระบบฉุดคือการส่งออกและส่งพลังงานเพื่อใช้งานลิฟต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องฉุด เชือกเหล็กฉุด ไกด์มัด และมัดเบี่ยง
ระบบนำทาง: หน้าที่หลักของระบบนำทางคือการจำกัดเสรีภาพในการเคลื่อนที่ของรถและเครื่องถ่วงน้ำหนัก เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเลื่อนขึ้นและลงตามรางนำทางเท่านั้น โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยรางนำ รองเท้านำทาง และโครงรางนำ
รถยนต์: รถยนต์เป็นส่วนประกอบของลิฟต์ที่ใช้ขนส่งผู้โดยสารและสินค้า มันเป็นส่วนการทำงานของลิฟต์ ตัวรถประกอบด้วยโครงรถและตัวรถ
ระบบประตู: หน้าที่หลักของระบบประตูคือการปิดผนึกทางเข้าและทางเข้ารถยนต์ ประกอบด้วยประตูรถ ประตูลงจอด อุปกรณ์ควบคุมประตู และอุปกรณ์ล็อคประตู
ระบบปรับสมดุลน้ำหนัก: หน้าที่หลักของระบบนี้คือการรักษาสมดุลน้ำหนักของรถ โดยรักษาความแตกต่างของน้ำหนักระหว่างรถกับน้ำหนักถ่วงให้อยู่ในขีดจำกัดระหว่างการทำงานของลิฟต์ เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งผ่านแรงฉุดปกติ ระบบนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์ถ่วงน้ำหนักและอุปกรณ์ชดเชยน้ำหนัก
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
หน้าที่ของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าคือการจ่ายพลังงานและควบคุมความเร็วลิฟต์ ประกอบด้วยมอเตอร์ฉุด ระบบจ่ายไฟ อุปกรณ์ป้อนกลับความเร็ว และอุปกรณ์ควบคุมความเร็วมอเตอร์
ระบบควบคุมไฟฟ้า
หน้าที่หลักของระบบควบคุมไฟฟ้าคือควบคุมการทำงานของลิฟต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์ปฏิบัติการ อุปกรณ์แสดงตำแหน่ง แผงควบคุม (ตู้) อุปกรณ์ปรับระดับ และอุปกรณ์เลือกพื้น
ระบบป้องกันความปลอดภัย
ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้ลิฟต์อย่างปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยส่วนบุคคล ประกอบด้วยตัวควบคุมความเร็ว เบรกนิรภัย บัฟเฟอร์ และอุปกรณ์ป้องกันสถานีปลายทาง
ระบบขับเคลื่อนความถี่ตัวแปร (VFD)
ลิฟต์โดยสารใช้-การควบคุมแบบดิจิทัล-แบบวนซ้ำ VVVF VFD ขึ้นอยู่กับน้ำหนักจริงของรถและความเร็วขึ้นและลงของรถ ระบบจะควบคุมแรงบิดของมอเตอร์หลักแบบเรียลไทม์อย่างแม่นยำ โดยการปรับขนาดและเฟสของกระแส เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของลิฟต์ราบรื่น
